Gürer AKP sembolleşen kurumları hızla tüketiyor

10.07.2019 - Çarşamba 18:14

CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, TBMM Genel Kurulunda CHP Grubu adına söz alarak, TCDD’nin yapısal sorunlarına değindi. Meclis Araştırması açılması yönündeki önergeyi desteklediklerini belirten Gürer, “Bir yıl önce Çorlu tren kazasında yitirdiğimiz 25 canı rahmetle anıyorum” dedi.

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP)
Milletvekili Ömer Fethi Gürer, AKP iktidarları döneminde, var olan, mevcuttaki kamu
kurumlarının içlerinin boşaltıldığını ya da işlevlerinin değiştirildiğini
söyledi. Gürer, “Nedense ülkemizde yaşanan olaylardan sonra değerlendirmeler
yapıyoruz ve o acılar oluşmadan önce kurumlarla da çok ilgili değiliz. Türkiye
Cumhuriyeti Devlet Demiryolları da bu kapsamda Türkiye'nin önemli bir kamu
kuruluşuyken serbestleştirme mantığıyla şirketlere ayrılarak iyi kısımları
şirketler eliyle özel sektöre yönlendirilirken sorunlu bölümleri kamuda
bırakıldı” dedi.

“DEMİRYOLLARI RUHUNU YİTİRDİ”

CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, 2013 yılında
çıkarılan Serbestleştirme Kanunu çerçevesinde, Devlet Demiryollarının ruhunu
yitirdiğini söyledi. Kuruma ait olma duygusundan uzaklaşan çalışanların
varlığıyla Devlet Demiryollarındaki sorunların bitmeyeceğini söyleyen Gürer, “Teknolojik
anlamda yenileşme adına yüksek hızlı trenin dışında, söylenebilen çalışmalara
rağmen, hâlâ yüzde 90'ı tek hatlı olan demir yollarından bahsediyoruz. Aynı
zamanda, 3.010 hemzemin geçidin ne yazık ki 230'unda bekçi var. Bu geçiş noktalarında
meydana gelen tekli ölümlü kazalar ne yazık ki basının da gündemine gelmiyor
kamuoyunun da gündemine gelmiyor” “ dedi.

“MAKİNİST FAZLA ÇALIŞTIRILIYOR”

Demiryollarının bütün olarak işleyişinin Meclis araştırmasıyla
ele alınmasın ihtiyaç olduğunu dile getiren CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer,
“Bugün, makinistlerin yedi buçuk saat görev yapması gerekirken on beş saate
kadar çalıştırılanlar oluyor. Onun ötesinde, üniversiteli işçi statüsünde
olanların memur olmasının önü açılmadı. Kurumun içinde çalışan, geçmişte var
olan kısım şefi, yol çavuşu ya da buna benzer Devlet Demiryollarıyla
bütünleşmiş, kurumu sahiplenen görev anlayışı içindekilerin kurumdan
ayrılmasının ardından, yeni yapılanmada, ne yazık ki kurumun işleyişinin
bütünüyle değişmesi bu sorunların oluşumuna neden oluyor. Yol bekçisi küçümseniyor.
Verilen yanıtta Bakan diyor ki: "10 kilometrelik mesafeyi yol bekçisi
gelip gidip ne yapacaktı? Teknolojiyle bu işleri çözüyoruz." Önemli olan o
yolda gelip giden bekçinin orayı sahiplenme duygusudur, orada çalışanın kendini
oraya ait hissetmesidir. Bugün, yüksek hızlı trene biniyorsunuz, yüksek hızlı
tren çalışanları hâlâ taşeron. Onların kurumla bağları yalnızca asgari ücret
düzeyindeki bir maaşla gerçekleşiyor. Kurum çalışanlarının huzurlu ve mutlu
olmadığı yerde sorunların  bitmesi olası değil” dedi.

“AKP SEMBOLEŞEN KURULUŞLARI
TÜKETİYOR”

CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, Devlet
Demiryollarının bir bütün olarak ele alınıp, işçileriyle, yeniden geçmişteki
konumuna getirilmesi gerektiğini söyledi. AKP’nin geldiği yıldan beri yaptığı tek
şeyin, Cumhuriyet Dönemi'nde sembolleşmiş kuruluşların üzerinde oyun oynamak olduğunu
söyleyen Gürer, “"On yılda demir ağlarla ördüm." mantığını bertaraf
edeceğini düşünüp, yüksek hızlı treni yaptığını söyledi. Ama Ankara-İstanbul
arasında hâlâ Arifiye'de 70 kilometre hızla giden bir tren var. Yüksek hızlı
trenle ilgili projeler anlatılıyor, çoğu şehir, her seçimde yüksek hızlı tren
geleceğini sanıyor ama projelerin bitiş tarihi geçti, daha o projeler
başlamadı. Devlet Demiryollarını kurum olarak sahiplenmenin yolu -giyiminden
-oradaki çalışanına kadar bir bütün olarak değerlendirilmesi ve kuruma ait
birliğin, dirliğin yeniden sağlanmasıyla mümkün olur. Yoksa kazalar olmaya
devam ettikçe biz de gelir burada bunu konuşuruz” dedi.

YORUM YAZ